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KEUMI Chikako

    Department of Business and Marketing Strategy　Associate Professor
Last Updated :2024/04/25

Researcher Information

Degree

  • Master (Commerce)（Kobe University）

Research funding number

  • 80465872

J-Global ID

Research Interests

  • 交通論   交通経済   サービス・マーケティング   交通行動分析   Marketing   bus   Transportation   Travel behavior   

Research Areas

  • Humanities & social sciences / Commerce

Academic & Professional Experience

  • 2015/04 - Today  Kindai UniversityFaculty of Business Administration, Department of Business and Marketing Strategy准教授
  • 2014/04 - 2015  Former Institution / Organization Kobe University Graduate School of Business Administration Marketing and Applied Economics商学科Graduate student
  • 2009/04 - 2014/03  Osaka Seikei CollegeDepartment of Business Management and Accounting准教授
  • 2007/04 - 2009/03  Osaka Seikei CollegeDepartment of Business Management and Accounting講師

Education

  • 2001/04 - 2007/03  Kobe University  経営学研究科  市場科学
  • 1997/04 - 2001/03  Kobe University  School of Business Administration  市場システム学科

Association Memberships

  • JAPAN SOCIETY OF LOGISTICS AND SHIPPING ECONOMICS   日本交通学会   The Japan Society of Transportation Economics   

Published Papers

  • Kiyohito Utsunomiya; Nobuhiro Sanko; Chikako Keumi
    Research in Transportation Economics Elsevier BV 100 101303 - 101303 0739-8859 2023/09 [Refereed]
  • 沿線地域の魅力向上のために求められる取り組みとは：沿線住民の期待と満足からの考察
    毛海千佳子
    運輸と経済 83 (2) 32 - 37 2023/02 [Invited]
  • Understanding the relationship between daily travel and long-term subjective well-being
    Chikako Keumi
    Current Issues in Public Utilities and Public Policy: Empirical Studies Focusing on Japan 149 - 190 2023/01
  • 日常的な移動による正の効用とは何か：既存研究からの知見
    毛海千佳子
    KANSAI空港レビュー (527) 25 - 29 2022/10
  • Understanding the relationship between daily travel and subjective well-being
    同志社商学 73 (2) 593 - 623 2021/09 [Invited]
  • 沿線住民の鉄道事業者に対する期待と満足
    宇都宮浄人; 三古展弘; 毛海千佳子
    交通学研究 (64) 59 - 66 2021/03 [Refereed]
  • 顧客満足度指数モデルからみる顧客満足の先行要因と結果要因
    毛海千佳子
    都市交通事業と沿線コミュニティ：都市交通研究所『都市交通事業と沿線コミュニティ委員会』IUT1054研究シリーズ (54) 19 - 39 2020/12
  • オーストリア東部地域運輸連合の役割と近年の取り組み：広域的統合交通政策を基盤とするMaaS構想への実現に向けて
    毛海千佳子
    第10回海外交通事情視察・調査報告書 2020/08
  • 顧客満足モデルからみる顧客満足の先行要因と結果要因について : 空港満足度への適用可能性（航空空港研究レポート(Vol.13)）
    毛海千佳子
    KANSAI空港レビュー (499) 23 - 27 2020/06
  • ヨソ者によるわがまちのまち歩き－明治後期から戦前までの香櫨園から苦楽園の開発を辿る
    毛海千佳子
    都市観光とまち歩き：都市交通研究所『都市観光とまち歩き委員会』研究報告書IUT1048研究シリーズ (48) 17 - 24 2016/03
  • 毛海 千佳子
    KANSAI空港レビュー 関西空港調査会 (443) 32 - 35 2015/10
  • 空港アクセスサービスの利便性について－旅客の知覚コストの視点から－
    毛海 千佳子
    KANSAI空港レビュー (427) 32 - 35 2014/06
  • 『沿線ブランド』の再確認―マーケティングにおける「ブランド」からのアプローチ―
    毛海 千佳子
    『都市交通事業のビジネスモデルの構築に向けて』：都市交通事業のビジネスモデル構築委員会研究報告書IUT1044研究シリーズ 2014/05
  • 高橋 愛典; 毛海 千佳子
    交通学研究 日本交通学会 ; 1957- (56) 163 - 170 0387-3137 2013/01 [Refereed]
  • Chikako Keumi; Hideki Murakami
    TRANSPORTATION RESEARCH PART E-LOGISTICS AND TRANSPORTATION REVIEW PERGAMON-ELSEVIER SCIENCE LTD 48 (5) 1023 - 1031 1366-5545 2012/09 [Refereed]
     
    We empirically study passenger modal-choice behavior to access an international hub airport, by using stated preference (SP) data and by constructing a binomial logit model. We found that passenger modal choice is affected by the service level of the access modes: travel time, travel cost, waiting time, and delay cost. The results also indicate that if passengers choose access mode in advance they consider service frequency: departure timing from home, and the arrival timing at the airport. Moreover, our results indicate that travelers' willingness to pay for saving time differs by time of a day. They are apt to pay more in the morning than in the afternoon. These outcomes must contribute to improve the access flight service from local to hub airports to handle the needs of passengers. (C) 2012 Elsevier Ltd. All rights reserved.
  • 高齢者の交通行動の特徴とその変容に関する一考察 ―海外研究 レビューを踏まえて―
    毛海 千佳子
    『シニア世代の交通行動』：高齢者の交通市場委員会研究報告書IUT1041研究シリーズ 2012/09
  • 交通サービスにおける時刻の信頼性とスケジュー リング行動
    毛海 千佳子; 正司 健一
    商経学叢 2011/03
  • Keumi Chikako; Murakami Hideki
    Journal of economics and business administration Kobe University 195 (3) 83 - 99 0387-3129 2007/03
  • 交通手段選択行動におけるサービス属性の評価 およびその決定因に関する考察
    毛海 千佳子
    神戸大学経営学研究科 2007/03 [Refereed]
  • 交通手段選択行動における サービス属性の評価について
    毛海 千佳子
    交通学研究 (48) 2005/03 [Refereed]

Books etc

  • 空港経営と地域―航空・空港政策のフロンティア―
    毛海 千佳子 (Contributor第12章 空港アクセス（228-249頁）)成山堂書店 2014/08
  • 都市構造と都市政策
    毛海 千佳子 (Joint work第6章 高齢化と都市交通)古今書院 2014/03

MISC

Awards & Honors

  • 2005/11 日本交通学会 論文の部
     交通手段選択行動におけるサービス属性の評価について 
    受賞者: 毛海 千佳子

Research Grants & Projects

  • Japan Society for the Promotion of Science：Grants-in-Aid for Scientific Research
    Date (from‐to) : 2009 -2011 
    Author : URANISHI Shuji; MIZUTANI Fumitoshi; KEUMI Chikako
     
    The main result of our study is about structural separation policies of rail service, especially vertical(i. e. operation-infrastructure) separation and horizontal(i. e. passenger-freight service) separation. Our findings show that because the horizontal separation dummy has a negative sign with statistical significance, horizontal separation can be seen to reduce the cost of a railway. The effect of the vertical separation changes according to the train density of a railway organization. With lower train density, vertical separation tends to reduce cost, while with higher train density vertical separation increases cost.
  • 交通行動分析からみる交通手段選択
    Date (from‐to) : 2001
  • Mode choice of Travel behavior
    Date (from‐to) : 2001

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