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大政　光史 （オオマサ　ミツシ）

  • 生物理工学部 人間環境デザイン工学科　准教授
Last Updated :2024/04/25

コミュニケーション情報 byコメンテータガイド

  • コメント

    コンピュータ・シミュレーションを用いて製品の設計・改善を行う研究をしています。研究対象は、人が使用するときの状況に合わせた製品や、薄板材料を組み立てた軽量な部品などの設計です。

研究者情報

学位

  • 博士(工学)（大阪大学）

ホームページURL

J-Global ID

現在の研究分野（キーワード）

    コンピュータ・シミュレーションを用いて製品の設計・改善を行う研究をしています。研究対象は、人が使用するときの状況に合わせた製品や、薄板材料を組み立てた軽量な部品などの設計です。

研究分野

  • ものづくり技術（機械・電気電子・化学工学） / 設計工学 / ユニバーサルデザイン
  • ナノテク・材料 / 構造材料、機能材料
  • ものづくり技術（機械・電気電子・化学工学） / 材料力学、機械材料

経歴

  • 2017年04月 - 現在  近畿大学生物理工学部 人間環境デザイン工学科准教授
  • 2010年04月 - 2017年03月  近畿大学生物理工学部人間工学科准教授
  • 2007年04月 - 2010年03月  近畿大学生物理工学部生体機械工学科准教授
  • 2006年04月 - 2007年03月  近畿大学生物理工学部生体機械工学科助教授
  • 2003年04月 - 2006年03月  近畿大学生物理工学部生体機械工学科講師
  • 1997年04月 - 2003年03月  近畿大学生物理工学部基礎機械工学科講師
  • 1991年04月 - 1997年03月  大阪大学助手

学歴

  •         - 1991年   大阪大学   工学研究科   冶金工学
  •         - 1991年   大阪大学   Graduate School, Division of Engineering
  •         - 1986年   大阪大学   工学部   冶金工学
  •         - 1986年   大阪大学   Faculty of Engineering

所属学協会

  • 日本鋳造工学会   溶接学会   日本機械学会   

研究活動情報

論文

  • Yuki Kawamura; Mitsushi Ohmasa; Takayuki Kobayashi; Yoshihito Matsufuji; Makoto Saito; Yoshinori Uwa; Saiji Washio; Ei Yamamoto
    Medical and Biological Engineering and Computing 58 10 2587 - 2601 2020年10月 [査読有り]
     
    © 2020, International Federation for Medical and Biological Engineering. Joint dislocation is a critical problem of total hip replacement. We have newly proposed an artificial hip joint with a structure that prevents dislocation. The proposed joint has a simple form with a femoral head partially covered with an acetabular cup. In the present study, the effects of inset heights and slit configurations of the cup on the pull-out forces of the joint were evaluated using finite element analysis. Joint models with different inset heights and those with or without a slit in the cup were used for the analyses to estimate the pull-out forces of the joint. In the case without the slit, the maximum pull-out force of the joint with 1.0 and 1.5 mm of the inset height was approximately 12 and 40 N, respectively. In the case of 1.0-mm inset height, the maximum force of the joint with and without the slit was approximately 9 and 12 N, respectively. These results reveal that the maximum force is markedly changed by the inset height and is moderately affected by the slit. Thus, we can gain insights into a strategy to optimally design an artificial joint in which dislocation does not occur easily. [Figure not available: see fulltext.].
  • Influence of Seating Surface Rising Trajectory on the Standing Burden in Stand-Assist Chairs
    富山 大基; 廣川 敬康; 北山 一郎; 大政 光史
    Advanced Experimental Mechanics 4 163 - 167 2019年08月 [査読有り]
  • Noriyasu Hirokawa; Takahiro Tanaka; Ken’ichi Itose; Tadashi Shibue; Takashi Hayami; Toru Sawai; Mitsushi Ohmasa
    Advances in Intelligent Systems and Computing 489 213 - 224 2016年 [査読有り]
     
    © Springer International Publishing Switzerland 2016. This study discusses the effectiveness of using a balance chair and adjusting a desk height and working position for maintaining seating posture during light-duty work. It is important for a worker to maintain good posture to improve work efficiency and protect his or her health. However, the worker’s body trunk tends to lean forward unconsciously when he or she is working on an ordinary chair. Meanwhile, a person sitting on a balance chair, which comprises a forward-declined seat and a knee pad, can maintain a posture that resembles that of standing. This study measures the body trunk angles of a subject performing light-duty work while seated on an ordinary chair and a balance chair and discusses the influence of desk height and working position.
  • Tadashi Shibue; Takashi Hayami; Mitsushi Ohmasa; Noriyasu Hirokawa
    Proceedings of the International Offshore and Polar Engineering Conference 2016-January 696 - 700 2016年 [査読有り]
     
    © Copyright 2016 by the International Society of Offshore and Polar Engineers (ISOPE). Fenders are used for the protection of ship hull from impact forces caused at the berthing to a quay, by their buffering effects. The aim of this study is to introduce air cushioning effects to the fender design by using numerical simulation method. We estimate the buffering performances of a small rubber sphere based on the numerical simulation of a drop weight test by changing its internal air pressure. Then, a small scale rectangular rubber block with internal array of spherical holes is also checked changing their internal air pressure. Finally, the buffering performance is estimated by the maximum reactive force and converted energy amount.
  • 廣川敬康; 岩本浩弥; 中山雅崇; 渋江唯史; 速水尚; 澤井徹; 大政光史
    Journal of JSEM : Journal of the Japan Society for Experimental Mechanics 15 (Special issue) 125 - 131 2015年08月 [査読有り]
     
    スマートフォンのフリック入力による日本語文字入力における課題を示し，日本語テンキーの配置位置とサイズの最適化手法を示し検証を行った．
  • Noriyasu Hirokawa; Eri Nishiyama; Noriko Hasegawa; Ken ichi Itose; Tadashi Shibue; Takashi Hayami; Toru Sawai; Mitsushi Ohmasa
    Procedia Manufacturing 3 74 - 81 2015年 [査読有り]
     
    © 2015 The Authors This study investigates the safety and ease with which a patient stands up from a chair using a crutch, based on the trajectory of the center of gravity (CG) of the body and subjective impressions. In the study, three participants are made to stand up from a chair using a pair of crutches in seven postures that are combinations of different foot positions, crutch positions, body positions, and eye lines to consider their effects. When standing up from the chair, the CG of the body is measured by a stabilometer, and the safety and ease of standing up are determined from the trajectories, their lengths, and subjective impressions. This study suggests that standing up from the chair with a crutch position that is nearer to the body than normal is appropriate.
  • Evaluation of Ease in Carrying Object using Acceleration Sensor
    廣川敬康; 岩根敬弘; 田中淑記; 渋江唯史; 速水尚; 澤井徹; 大政光史
    9th International Symposium on Advanced Science and Technology in Experimental Mechanics (2014) 2014年11月 [査読有り]
     
    日常生活での運搬動作においては，人によって運搬する場面や荷物の形状が異なり，持ちにくいという不便が生じる．段ボールとバケツを対象として，加速度センサを用いた実験を行い，揺れが低減される荷物の運搬方法を検討した．
  • Tadashi Shibue; Takeshi Kajiya; Ryohei Shiba; Takashi Hayami; Toru Sawai; Mitsushi Ohmasa; Noriyasu Hirokawa; Kazuyuki Kato
    Proceedings of the International Offshore and Polar Engineering Conference 926 - 931 2014年 [査読有り]
     
    Fender has been used for the protection of ship hull from impact forces caused at the berthing to a quay, by its shock absorbing effects. It is also useful to avoid damages to the passengers and crew, and to protect the quay. In this study, the effects of cross sectional shape of a fender on its buffering capability are examined based on the drop weight tests and the numerical simulation with FEM. This is useful for the development of a fender with high performance buffering capability. Copyright © 2014 by the International Society of Offshore and Polar Engineers (ISOPE).
  • Usability of Flick Input with Fit-key on Smartphone
    廣川敬康; 渋江唯史; 速水尚; 澤井徹; 大政光史
    8th International Symposium on Advanced Science and Technology in Experimental Mechanics (2013) 2013年11月 [査読有り]
     
    スマートフォンでの日本語入力においてはフリック入力が用いられ，従来の携帯電話のトグル入力よりも負荷が大きくなるが，「フィットキー」と呼ばれる機能により付加を軽減することができる．日本語入力をしたときの筋電図によってフィットキー機能の有用性を評価した．
  • Tadashi Shibue; Tadashi Kobata; Takashi Hayami; Tohru Sawai; Mitsushi Ohmasa; Noriyasu Hirokawa; Kazuyuki Kato
    Proceedings of the International Offshore and Polar Engineering Conference 750 - 755 2013年 [査読有り]
     
    This study is a part of the study to evaluate the safety of a passenger on a high speed ship at accidental collision against a quay or a floating wood, based on the numerical simulation. It is necessary to understand the behavior of passengers body more in detail, to avoid the passengers injury at accidents. Authors have carried out a series of numerical simulation to see the falling behavior of both seated and standing passengers body on a high-speed ship at collision. According to the simulated results, the rotative movement of the passengers body and the friction were shown to have large effects on the movement of the passengers body. Authors wanted to verify our numerical simulation method by comparing with the experimental results. The first experimental verification of the falling behavior of a standing passenger was carried out in 2012. In the experiments, one of students was used as an experimental subject. The collision velocity at the experiments was set to be very slow not to injure the experimental subject by the impact force caused by the experimental collision. The experimental results showed more complex behavior than the assumptions employed in the modeling of the numerical simulation. The reason why the experimental results are different from the simulated results can be estimated as follows. The first is the lack of rigidity of the carriage and the base structure including the barrier caused the deformation of the carriage and the base structure including the barrier. The second is the effects of the motion reflection of the experimental subject are initiated by the use of a student as an experimental subject. In this study, we want to solve some of these problems, eliminating the influence of the motion reflection of the experimental subject and reproduce the behavior of the carriage by the numerical simulation. A series of experimental collision and its numerical simulation were carried out by using a wooden model of the human body instead of the student, with the same collision velocity as the former experiment. This study shows the verification of the numerical simulation method of a simple collision experimental results only with the carriage system, as a first step. Then, the numerical simulation model of the carriage system is changed based of the knowledge obtained through the first verification process. After the first verification, the second step verification of the numerical simulation method of a simulation model with a seated human body model on the carriage is carried out. As a result of this study, effectiveness of the numerical simulation method based on the FEM code "LS-DYNA" when applied to the means for analyzing the behavior of passengers at the time of collision is shown. At the same time, the effects of the motion reflection can be estimated. Copyright © 2013 by the International Society of Offshore and Polar Engineers (ISOPE).
  • 大政 光史; 廣川 敬康; 澤井 徹; 梶本 武志
    日本機械学会論文集 B編 78 793 1483 - 1494 The Japan Society of Mechanical Engineers 2012年09月 [査読有り]
     
    バイオマス資源となる木質チップの林地における簡易な搬出方法として，管路内の液膜流に同伴させて輸送するシステムを提案し，システム運転時に問題となる管路閉塞によるチップの輸送限界について検討した．より現実的な水力輸送を検討するために木質チップのアスペクト比を変化させ，チップ形状がチップ最大輸送流量に及ぼす影響を明らかにした．さらに，最大輸送流量を予測するための解析方法を提示するとともに，水力輸送システム運転時のエネルギー評価について考察した．
  • 西 健治; 澤井 徹; 大政 光史; 廣川 敬康; 渋江 唯司; 梶本 武志
    スマートプロセス学会誌 = Journal of smart processing 1 3 21 - 22 2012年05月
  • 鳥居 祐介; 水野 諭; 西 健治; 市野 善三; 大政 光史; 澤井 徹; 井田 民男; 渕端 学
    スマートプロセス学会誌 = Journal of smart processing 1 2 63 - 70 Smart Processing Society for Materials, Environment & Energy (High Temperature Society of Japan) 2012年03月 
      The utilization of unused biomass such as logging residues and broadleaf trees has come to attract attention to protect forests and satoyamas (a Japanese term for undeveloped woodlands near populated areas) in Japan. In this study, the modification of bio-coke fuels as an alternative to coal coke is investigated by using bamboo and Japanese cedar, which are the typical domestic woody biomass in forests and satoyamas. To improve the compressive strength under high temperature environment and the heating value of bio-coke, carbonized Japanese cedar is mixed with bamboo. The effect of the carbide mixture on the forming characteristics of bio-coke such as density, compressive strength, and heating value are experimentally clarified. The results obtained in the present study are as follows: (1) the density of bio-coke increases with increase in forming temperature and forming pressure, but is reduced by the addition of carbide as the thermoplastic polymer is reduced (2) the increase in carbide reduces the compressive strength under normal temperature environment and improves the compressive strength under high temperature environment. When the carbide content was 30%, the compressive strength under high temperature environment was 3.26MPa. (3) The addition of carbide is an effective way to improve the compressive strength under high temperature environment and to enhance the heating value of bio-coke.
  • 西 健治; 大政 光史; 廣川 敬康; 澤井 徹; 渋江 唯司; 梶本 武志
    スマートプロセス学会誌 = Journal of smart processing 1 2 51 - 57 Smart Processing Society for Materials, Environment & Energy (High Temperature Society of Japan) 2012年03月 
      In order to reduce the emission of greenhouse gases, much attention has been focused on energy utilization of biomass in recent years. The promotion of the utilization of domestic woody biomass contributes not only to the improvement of energy selfsufficiency, but also to the environmental protection of forests and undeveloped woodlands near populated areas or satoyamas in Japan. Typical woody biomass derived from Japanese forests and satoyamas are Japanese Cedar and Konara. When woody biomass is utilized as biomass fuel, it is important to examine the energy consumptions for pretreatments such as comminution and reforming. In this study, using Konara, Japanese Cedar, and Balsa, the effects of tree species, comminution methods, and semicarbonization of the woody biomass on comminution energy are investigated. The results obtained in this study are as follows. (1) In the case that water content is less than a fiber saturation point, the comminution energy for three species is expressed as a function of water content. In the case that water content exceeds a fiber saturation point, comminution energy for three species is expressed as a function of density. The comminution energy can be estimated by using the present empirical equations within ±50% accuracy. (2) Regarding the comminution property of semi-carbonized woody biomass, for the wood region, the empirical equations of work index depend on the comminution methods regardless of tree species and sieve of screen. For the semi-carbonized and carbonized regions, the empirical equation of work index is presented regardless of tree species, comminution methods, and sieve of screen. The comminution energy can be estimated by using the present empirical equations within ±60% accuracy.
  • Tadashi Shibue; Rie Misumi; Takashi Hayami; Tohru Sawai; Mitsushi Ohmasa; Noriyasu Hirokawa
    Proceedings of the International Offshore and Polar Engineering Conference 747 - 752 2012年 [査読有り]
     
    This study is a part of the study to evaluate the safety of a standing passenger on a high speed ship at accidental collision, based on the numerical simulation. A series of collision experiments using a carriage is carried out to see the accuracy of the falling behavior simulation of a passenger on a high speed ship at collision accidents against a quay. The experiments are carried out with very low speed of 0.14m/s to keep safety of the subject person who is standing on the carriage. The measured data of the carriage velocity and the behavior of subject person are compared with the simulated data to evaluate the accuracy of the falling behavior simulation. Copyright © 2012 by the International Society of Offshore and Polar Engineers (ISOPE).
  • Hydraulic Transportation System of Wood Chips by Hilly Terrain Pipelines
    澤井徹; 梶本武志; 大政光史; 渋江唯史; 西健治
    Proceedings of the 22th International Symposium on Transport Phenomena 1 - 10 2011年11月 [査読有り]
     
    間伐材や剪定枝といった小規模のローカル資源を活用するためには傾斜地から効率的に収集・搬出することが必要である．現実的な水力輸送を検討するために木質チップのアスペクト比を変化させ，チップ形状がチップ最大輸送流量に及ぼす影響を明らかにする．さらに，最大輸送流量を予測するための解析方法を提示するとともに，水力輸送システム運転時のエネルギー評価について考察した．
  • 西 健治; 澤井 徹; 大政 光史; 廣川 敬康; 渋江 唯司; 梶本 武志
    高温学会誌 37 2 63 - 70 高温学会 2011年03月
  • Tadashi Shibue; Takashi Hayami; Tohru Sawai; Mitsushi Ohmasa; Noriyasu Hirokawa; Kenji Nishi
    Proceedings of the International Offshore and Polar Engineering Conference 858 - 864 2011年 [査読有り]
     
    This paper presents a series of numerical simulation of a falling behavior of a standing passenger on a high speed ship at collision. A three dimensional FE (Finite Element) model of human body is used with reduced degrees of freedom to obtain the accuracy level which is required for the evaluation through the ship design within an allowable calculation time, say one day. Transient behavior of the human body at collision is estimated by using an explicit FE code (LS-DYNA, Japan Research Institute 2003) to see the effects of hand support, facing direction and friction between shoes and floor. The interaction between a human body and seats are considered based on an example of seat arrangement. Copyright © 2011 by the International Society of Offshore and Polar Engineers (ISOPE).
  • Scratch Test of Simulated Body Fluid-derived Hydroxyapatite Film on Biomedical Titanium Substrates
    速水尚; 西川博昭; 楠正暢; 松村和明; 本津茂樹; 大政光史; 澤井徹
    The 3rd International Congress on Ceramics, Osaka 2010年11月 [査読有り]
     
    ハイドロキシアパタイトの接着強度に対する膜厚と化学組成の影響について，ナノスクラッチ試験を用いて検討した。パルスレーザー堆積法を用いて医療用チタンを化学量論的ハイドロキシアパタイトと擬似体液由来アパタイトで被覆し，基材密着性と剥離挙動をナノスクラッチテストによって詳細に観察した．
  • 澤井 徹; 大政 光史; 廣川 敬康; 加治 増夫; 藤井 雅雄
    実験力学 : journal of JSEM 10 1 31 - 38 日本実験力学会 2010年03月
  • 澤井 徹; 大政 光史; 廣川 敬康; 加治 増夫; 藤井 雅雄
    実験力学 : journal of JSEM 10 1 23 - 30 日本実験力学会 2010年03月
  • 澤井 徹; 大政 光史; 梶本 武志; 井田 民男; 渕端 学; 難波 邦彦
    高温学会誌 36 1 36 - 40 高温学会 2010年01月
  • Tadashi Shibue; Takashi Hayami; Tohru Sawai; Mitsushi Ohmasa; Noriyasu Hirokawa
    Proceedings of the International Offshore and Polar Engineering Conference 4 713 - 720 2010年 [査読有り]
     
    This paper presents a series of numerical simulation of a transient behavior of a seated passenger on a high speed ship at collision. A three dimensional FE (Finite Element) model of human body is used with reduced degrees of freedom to obtain practical accuracy within an allowable calculation time. Transient behavior of the human body at collision is estimated by using an explicit FE code to see the effects of friction between human body and seat, seat pitch and other factors. © 2010 by The International Society of Offshore and Polar Engineers (ISOPE).
  • Sawai Toru; Ohmasa Mitsushi; Hirokawa Noriyasu; KAJI Masuo
    実験力学 : journal of JSEM 9 4 338 - 344 日本実験力学会 2009年12月
  • Ohmasa Mitsushi; Sawai Toru; Kaji Masuo; YAMAUCHI Shoji
    実験力学 : journal of JSEM 8 25 - 30 日本実験力学会 2008年06月 
    In the vertical upward gas-liquid two-phase flow under low liquid flow rate conditions, the flow patterns are divided into three main groups; annular flow, churn flow and slug flow. At high gas flow rate, the annular flow is formed with continuous gas core and liquid film on the wall. As the gas flow rate decreases, the liquid film flow on the wall becomes unstable owing to a reduction of the gas-liquid interfacial shear stress, which can trigger the flow pattern transition to the intermittent slug flow. In the intermediate region between annular and slug flows, the churn flow is observed. As the name "churn" implies, the flow is very complex and accompanied with oscillatory motions of the liquid in the tube.
    In the present paper, a lumped parameter model is developed to predict the stability of annular flow and simulate the non-linear oscillation of churn flow. The model is based on the one-dimensional two-fluid model. According to the assumption of uniform flow, the annular flow is expressed by a set of ordinary differential equations. From the comparison between the linear stability analysis and the flow pattern map in the experiment, it is found that the flow pattern transition from annular to churn flow is in approximate agreement with the marginal stability boundary of the model, and the churn flow oscillation induces the formation of intermittent slug flow.
  • T. Shibue; M. Ohmasa
    Proceedings of the International Offshore and Polar Engineering Conference 583 - 589 2004年 [査読有り]
     
    A simplified numerical simulation method to evaluate the generated acceleration value on an occupant at accidental collision is presented. Preceding study has been focused mainly on the behavior of human body seated fore faced. Addition to these studies, this study focuses on the behavior of the human body seated back faced. A series of numerical simulation is carried out with simplified 2D model of both a human body and a seat, changing the stiffness of seat, seat belt and connecting stiffness between a seat and a vehicle body. Finally, a possibility to decrease the maximum acceleration value by the simulation results is shown. Copyright © 2004 by The International Society of Offshore and Polar Engineers.
  • 鋼構造部材の変形能向上のための鋼材機械的特性制御のあり方
    大畑 充; 田中紀章; 大政光史; 豊田政男
    鋼構造年次論文報告集, 7巻, pp.~379-386 1999年11月 
    【工学部論文データから移行】
  • Fumiyoshi Minami; Jun Morikawa; Mitsushi Ohmasa; Masao Toyoda; Noboru Konda; Kazushige Arimochi; Nobuyuki Ishikawa; Takahiro Kubo; Hiroshi Shimanuki
    Proceedings of the International Conference on Offshore Mechanics and Arctic Engineering - OMAE 3 283 - 292 1997年01月 
    An investigation has been carried out on the stress/strain behavior near a notch tip under dynamic loading and its influence on the fracture property of structural steels. 3D FE-analysis, taking account of the strain rate effect on the flow stress, figured out that the dynamic loading elevates a local stress near the notch tip to a large extent. This was accompanied with acceleration of the strain rate in the notch tip region. Because of high-speed straining, the concentration of plastic work in the vicinity of notch tip leads to temperature rise at the notch tip. These effects contribute to fracture behavior of materials under dynamic loading. Which effect is more dominant, stress elevation or temperature rise, depends on the toughness level of the material: For a low toughness material, the near-tip stress elevation by dynamic loading raises the ductile-brittle fracture transition temperature. By contrast, the temperature rise at the notch tip will protect the initiation of brittle fracture provided the material holds superior fracture toughness.
  • 野崎 務; 大政 光史; 有持 和茂; 豊田 政男
    鋼構造論文集 2 6 25 - 34 社団法人 日本鋼構造協会 1995年06月 [査読有り]
     
    骨組溶接構造体の柱・梁接合部をモデル化した片持ち梁形式のH型断面溶接構造体を取り上げ，特にその変形特性に及ぼすH型断面梁の断面形状の影響に注目した実験および解析的検討を行った．H型断面梁のウェブの断面形状を改善することによって梁の重量を増すことなく耐荷重能力に優れたH型梁となることを示した．
  • 板長方向リブ付きH型梁の適用による構造部材の耐荷能向上の試み
    大政光史; 南二三吉; 豊田政男; 有持和茂
    鋼構造年次論文報告集, 第2巻, pp.1-8. 1994年11月 
    【工学部論文データから移行】
  • Simulation for Gaseous Reduction of Non-spherical Porous Iron Oxide
    碓井建夫; 大政光史; 森田善一郎
    The Proceedings of the International Conference on Computer-assisted Materials Design and Process Simulation，1993, Tokyo, ISIJ 60 - 65 1993年09月 [査読有り]
     
    高炉内で不規則な形状の鉄鉱石がガスで還元されるときの還元速度のコンピュータシミュレーションを行った．気体の拡散速度と固体の還元速度の差が大きいため，局部的に積分を組み込む方法で数値解析を行った．酸化物が球状の場合と非球状の場合の比較や，酸化物の気孔率によって還元速度に及ぼす影響について検討した．
  • 大政 光史; 大中 逸雄
    鋳物 64 3 167 - 172 Japan Foundry Engineering Society 1992年03月 [査読有り]
     
    Flow of molten aluminum, mercury and water was observed through a pyrex glass or acrylic plate on one face of a plate-like cavity having a gate at the center of the bottom. Flow behavior in a cavity with narrow branches was also examined. The fluid was pushed up by nitrogen gas pressure. Although symmetrical flow was observed in the case of water and mercury, molten aluminum flowed to one side at first and then turned to the other. Numerical simulation showed that filling behavior of molten aluminum became asymmetry when contact angles larger than a critical value were used. It was shown that numerical calculation considering surface tension and contact angle is necessary to simulate the filling with lower velocities or in narrow cavities.
  • Computer Simulation of Mold Filling (II: Experiments and Compariison)
    大政光史; 大中逸雄
    The Proceedings of the International Conference on Modeling of Casting and Solidification Processes 1991 133 - 138 1991年11月 [査読有り]
  • Computer Simulation of Mold Filling (I: Algorithm)
    大中逸雄; 大政光史
    The Proceedings of the International Conference on Modeling of Casting and Solidification Processes 1991 125 - 131 1991年11月 [査読有り]
  • 大政 光史; 大中 逸雄
    鋳物 63 11 883 - 888 Japan Foundry Engineering Society 1991年11月 [査読有り]
     
    Velocity field in a low pressure die casting was measured and compared with computer simulation. In the experiment, water was pushed up by gas pressure into transparent molds. The velocity in the water was measured by using nylon particles and laser beam. In the simulation, measured pressure was used for boundry condition. Shape of the water front and velocity in the water were rather well simulated until turbulent occurred.
  • 大政 光史; 大中 逸雄
    鋳物 63 10 p817 - 822 日本鋳造工学会 1991年10月
  • T USUI; M OHMI; S KANEDA; M OHMASA; Z MORITA
    ISIJ INTERNATIONAL 31 5 425 - 433 1991年 [査読有り]
     
    In a previous work, single particles of commercial sinter were reduced stepwise with CO-CO2-N2 gas mixtures. In the analysis, the reduction of calcium ferrite (CF) was not taken into consideration. Values of chemical reaction rate constants k(c) and effective diffusivities D(e) in the unreacted-core shrinking model were determined by trial and error so that the calculated reduction curve might agree with the experimental one. In the present work, the method of the kinetic analysis are re-examined: (1) A new method to obtain the rate parameter values in a prescribed way has been developed and the experimental data have been statistically analyzed; values of k(c) and D(e) have been determined so as to minimize the difference area between calculated and experimental reduction curves. (2) Final fractional reduction in the hematite to magnetite stage under rising temperature conditions up to 1 173 K, F'(f), was measured after measuring the one at a predetermined temperature, F(f); below about 1 003 K, CF is hardly reduced and practically F(f) = 0.7 when oxygen reducible in this stage is assumed to be come from hematite and CF. The ratio F(f)/F'(f) is also given as a function of reduction temperature. (3) Some additional experiments on single particle stepwise reduction to the previous work were done in a temperature range from 753 to 1 333 K and rate parameter values have been re-evaluated by the above-stated method in consideration of the facts in (2); temperature dependencies of k(c) and D(e) are presented.
  • Comparison of Measured and Simulated Fulid Flow in Low Pressure Die Casting
    大中逸雄; 大政光史; 武内孝
    The Proceedings of the International Conference on Modeling of Casting, Welding and Advanced Solidification Processes 5th 783 - 788 1990年10月 [査読有り]

書籍

  • 知っておきたい最新科学の基本用語
    左巻健男; 大政光史 (担当:共著範囲:「工学・技術」（p.131-177）)(株)技術評論社 2009年05月 
    現代において必要だと考えられる科学技術の基本的用語を選んで解説をつけた．見出しで約700項目，語数で約900語を選び，学生や一般市民の科学技術リテラシーのレベルを確認できるような内容を解説した．
  • 系統的に学ぶ中学物理
    左巻 健男; 大政 光史; 高橋 純; 中屋敷 勉; 舩田 優 (担当:共著範囲:第６章「仕事とエネルギー」(p.151-172))(株)文理 2009年02月 
    中学校の理科で使用することを前提にしているが，高校の内容も吟味して取り入れている．基礎・基本から始めて系統的に知識体系を構築できるように編集した．
  • 勉強のやり方がわかる
    藤田哲也; 井上智義; 大政光史 (担当:共著範囲:「自然科学系の学び方」(p.112-113))朝日新聞社 2004年04月 
    大学での勉強の実際をわかりやすく解説した．新入生が充実した大学生活を送るための基本スキルや，受験生が進路選択するための情報を提供した．
  • 新しい科学の教科書Ⅲ
    左巻健男; 大政光史 (担当:共著範囲:第１章「力と運動」(p.10-40)と「単位表」(p.312-313))(株)文一総合出版 2003年03月 
    現代人として必要な科学の基礎・基本を身近な事象から論理的に学ぶための教科書．

講演・口頭発表等

  • 構成要素の少ない脱臼防止機構付き人工股関節の提案  [通常講演]
    山本衛; 川村勇樹; 大政光史
    第49 回日本臨床バイオメカニクス学会 2022年11月 口頭発表（一般）
  • Estimation of the effects of inset height and head-neck ratio on the dislocation moments in an artificial hip joint with the structure for prevention dislocation using finite element analysis  [通常講演]
    Kawamura, Y; Ohmasa, M; Yamamoto, E
    The 9th World Congress of Biomechanics 2022年07月 口頭発表（一般）
  • 脱臼防止機構付き人工股関節の各種形状パラメータとインピンジメント挙動との関係  [通常講演]
    川村勇樹; 大政光史; 山本衛
    第61回日本生体医工学会大会 2022年06月 口頭発表（一般）
  • 脱臼防止機構付き人工股関節の開発に向けた設計指針の構築  [通常講演]
    山本衛; 川村勇樹; 大政光史
    日本機械学会第34回バイオエンジニアリング講演会 2022年06月 口頭発表（一般）
  • 脱臼防止機構付き人工股関節の形状とインピンジメントの発生リスクとの関係
    山本衛; 川村勇樹; 大政光史
    日本実験力学会バイオメカニクス分科会、The 20th Conference on Biomechanics 2022 2022年03月
  • Mechanical evaluation of an artificial hip joint with the structure to prevent dislocation under moments using finite element methods
    Kawamura, Y; Ohmasa, M; Yamamoto, E
    The 11th Asian-Pacific Conference on Biomechanics 2021年12月 ポスター発表
  • Relationship between the dislocation moments and the inset heights of the acetabular cup of an artificial hip joint with the structure to prevent dislocation
    Kawamura, Y; Ohmasa, M; Yamamoto, E
    The 16th International Symposium on Advanced Science and Technology in Experimental Mechanics 2021年11月 口頭発表（一般）
  • 残留応力を考慮した脱臼防止機構付き人工股関節の引抜き挙動に対する弾塑性解析
    川村勇樹; 大政光史; 山本衛
    日本機械学会第33回バイオエンジニアリング講演会 2021年06月
  • 脱臼防止機構付き人工股関節におけるインピンジメント発生時の力学的挙動
    山本 衛; 川村 勇樹; 大政 光史
    年次大会 2021年09月 一般社団法人 日本機械学会
     
    An effective treatment for hip osteoarthritic patients is total hip arthroplasty (THA). THA is a surgical procedure in which a painful osteoarthritic hip joint is replaced with an artificial hip joint. Joint dislocation is one of the most critical problems not only for human but also for canine THA. We have newly proposed an artificial hip joint which has a simple structure to prevent joint dislocation. The proposed joint has the structure with a femoral head partially covered with an acetabular cup. In the present study, the dislocation moment due to the impingement was assessed using finite element analysis. The dislocation moment was approximately 415, 166, and 8 N•mm in the case of the 1.5, 1.0, and 0.5 mm inset height model, respectively. This result indicates that the acetabular cup with the structure for preventing dislocation has an ability to resist the excess rotational movement which induces joint impingement.
  • 回転力を作用させた脱臼防止機構付き人工股関節の力学的挙動
    川村 勇樹; 大政 光史; 山本 衛
    生体医工学 2021年06月 公益社団法人 日本生体医工学会
     
    人工股関節を用いた全人工股関節置換術の施術数は増加傾向にある．現在臨床で使用されている人工股関節には，改善すべき点が幾つか残されており，脱臼は代表的な術後合併症の1つである．そこで本研究では脱臼を防止する人工股関節の構造を考案した．本構造は，寛骨臼カップが人工骨頭の半球線を越えて包み込むことで，脱臼を防止する仕組みとなっている．ここで，最も重要となる寛骨臼カップが半球線を越えてどの程度の高さまで包み込むかという値を，インセット高さと定義した．本研究では，脱臼を誘発する原因の1つである回転力に着目し，有限要素法を用いて脱臼が生じる際のモーメント（脱臼モーメント）とインセット高さとの関係を求めた．モーメントが作用すると，人工骨頭のネック部が寛骨臼カップと衝突（インピンジメント）し，その衝突点が支点となることで脱臼が生じる．従って，本解析ではネック部が寛骨臼カップと接触する直前の状態をモデル化し，人工骨頭に回転変位を作用させることで脱臼モーメントを解析的に推定した．その結果，インセット高さの増加に対して，脱臼モーメントは累乗関数に従って増加する関係が得られた．ネック部と人工骨頭の直径がそれぞれ3.0 mmと6.0 mm，インセット高さが1.0 mmの場合，脱臼モーメントは約200 N・mmであった．本研究の結果より，回転力に対する最適な脱臼防止機構を設計するための知見を得ることができた．
  • 脱臼防止機構付き人工股関節の実用化に向けた設計指針の探索
    山本衛; 川村勇樹; 大政光史
    日本実験力学会分科会合同ワークショップ2020 2020年12月
  • 脱臼防止機構を有する人工股関節の寛骨臼カップ作製時に生じる残留応力と関節引抜き力の関係
    川村勇樹; 大政光史; 山本衛
    日本生体医工学会生体医工学シンポジウム2020 2020年09月
  • 川村 勇樹; 大政 光史; 山本 衛
    バイオフロンティア講演会講演論文集 2020年12月 一般社団法人 日本機械学会
  • 山本 衛; 川村 勇樹; 大政 光史
    年次大会 2020年09月 一般社団法人 日本機械学会
  • 脱臼防止機構を有する人工股関節の引抜き力と負荷方向との関連
    川村 勇樹; 大政 光史; 山本 衛
    生体医工学 2020年05月 公益社団法人 日本生体医工学会
     
    人工股関節は、大腿骨に挿入されるステムと骨盤に設置される寛骨臼カップで構成されている。また、寛骨臼カップは高分子材料製のインナー部と金属製のアウター部に分けられる。ステムの先端は人工骨頭と呼ばれる球状の構造となっており、寛骨臼カップと接触している。このような人工股関節には、脱臼が生じるという課題が残されている。脱臼が生じた場合は再手術が必要となるなど、患者への負担が増加することになる。そこで、我々は構造的に脱臼を防ぐ人工股関節を提案している。本研究では、有限要素法を用いて人工股関節に脱臼が生じる際の引抜き力を解析的に求め、脱臼防止能力と負荷方向との関連について検討した。脱臼防止機構としては、寛骨臼カップが人工骨頭を包み込むことで、容易に脱臼が生じることを防いでいる。有限要素ソフトウェアANSYS 17.2を用いて、人工股関節の有限要素モデルを作成した。インナー部は超高分子量ポリエチレン、人工骨頭とアウター部にはチタン合金の材料定数を割り当てた。寛骨臼カップの底面を固定し、人工骨頭を0°（水平方向）、30°、60°、90°（鉛直方向）方向に引き抜いた。解析の結果、90°方向の引抜き力が最も低値を示した。一方、60°を超えて水平方向に近づくと、急激に引抜き力が増加した。以上の結果から、鉛直方向の引抜き力を評価することで、脱臼防止の評価が可能であるが明らかとなった。
  • Effects of the residual stress generated in an acetabular cup on the pull-out force in the artificial hip joint with a structure for preventing dislocation
    Kawamura, Y; Tanifuji, Y; Ohmasa, M; Yamamoto, E
    The 14th International Symposium on Advanced Science and Technology in Experimental Mechanics 2019年11月 口頭発表（一般）
  • 脱臼防止機構付き人工股関節の寛骨臼カップ厚さによる引抜き力の調節
    川村勇樹; 谷藤祐紀; 大政光史; 山本衛
    日本実験力学会2019年度年次講演会 2019年09月 口頭発表（一般）
  • 川村勇樹; 谷藤祐紀; 大政光史; 山本衛
    日本生体医工学会大会プログラム・抄録集(Web) 2019年06月
  • 山本 衛; 川村 勇樹; 大政 光史
    バイオエンジニアリング講演会講演論文集 2019年12月 一般社団法人 日本機械学会
  • 山本 衛; 川村 勇樹; 大政 光史
    年次大会 2019年09月 一般社団法人 日本機械学会
  • 川村 勇樹; 谷藤 祐紀; 大政 光史; 山本 衛
    バイオフロンティア講演会講演論文集 2019年07月 一般社団法人 日本機械学会
  • 山本 衛; 川村 勇樹; 大政 光史
    バイオエンジニアリング講演会講演論文集 2018年12月
  • 富山大基; 廣川敬康; 大政光史; 北山一郎
    日本人間工学会関西支部大会講演論文集 2018年12月
  • 脱臼防止機構付き人工股関節の引抜き力に及ぼす寛骨臼カップ内残留応力の影響
    川村勇樹; 谷藤祐紀; 大政光史; 山本衛
    日本実験力学会分科会合同ワークショップ2018 2018年12月
  • Writing Height Analysis of a Blackboard considering Physical Load to a Teacher and Students' Vision
    Noriyasu HIROKAWA; Shogo NAKATANI; MItsushi OHMASA
    The 13th International Symposium on Advanced Science and Technology in Experimental Mechanics 2018年10月 ポスター発表
  • Influence on the Standing Burden Exerted by the Seat Surface Trajectory of the Standing Assist Chair
    Hiroki TOMIYAMA; Noriyasu HIROKAWA; Mitsushi OHMASA; Ichiro KITAYAMA
    The 13th International Symposium on Advanced Science and Technology in Experimental Mechanics 2018年10月 ポスター発表
  • 川村勇樹; 谷藤祐紀; 今井大貴; 大政光史; 山本衛
    日本実験力学会講演論文集 2018年08月
  • 富山 大基; 廣川 敬康; 北山 一郎; 大政 光史; 中原 悠希; 深牧 将
    人間工学 2018年
  • 富山大基; 廣川敬康; 北山一郎; 大政光史
    日本人間工学会関西支部大会講演論文集 2017年12月
  • 廣川敬康; 佐々木祐輝; 津村祐貴; 大政光史
    ヒューマンインタフェースシンポジウム論文集(CD-ROM) 2017年09月
  • 富山大基; 大政光史; 廣川敬康; 谷渕友紀
    人間工学 2017年06月
  • 川村 勇樹; 大政 光史; 小林 孝之; 松藤 義人; 斎藤 誠; 宇和 由則; 鷲尾 宰司; 山本 衛
    生体医工学 2017年05月 

    変形性股関節症などに対する治療として，人工股関節置換術が実施されているが，術後の脱臼が大きな問題となっている．従来の人工股関節は半球殻状カップが寛骨臼に埋め込まれ，これに大腿骨と連結した球状骨頭が嵌めこまれるが，カップが半球殻か，それより浅いため，カップと骨頭の機械的な勘合力はなく，筋組織のサポートが弱ければ骨頭は比較的容易に脱臼を引き起こすことが課題となっている．近年，ヒトを対象とした医学領域だけでなく，獣医学領域でも人工股関節が実際に使用されているが，動物用人工股関節においては術後の行動制限が困難なため，脱臼発生が深刻な課題となっている．本研究では，イヌ用として開発中の脱臼防止機構を有する人工股関節の臨床応用を最終目標に定めて，その構造の最適化に関する指針を得る初期段階として，人工股関節カップ部に対する骨頭の引抜き力，すなわち脱臼防止力を有限要素解析によって評価した．解析技術のポイントはカップと骨頭の接触挙動であり，当該人工股関節の3次元モデルを対象として，接触解析機能が大幅に向上した有限要素法ソフトウェア（ANSYS 17.2）による弾性接触解析を行った．その結果，骨頭の引抜き過程におけるカップ側の変形挙動を示すアニメーションが得られるとともに，脱臼防止力とカップ構造パラメータとの関係が明らかになり，適切な脱臼防止力となる人工股関節の構造についての最適設計指針に関するデータを取得した．

  • 大政 光史
    日本人間工学会 平成28年度 関西支部大会 2016年12月 口頭発表（一般）
  • 北野将利; 北山一郎; 森岡大輔; 中野耕助; 山中隆; 大政光史; 小山秀世; 園部秀樹; 宮崎展行
    臨床バイオメカニクス 2016年09月 
    健常者と片麻痺者のプラスチック短下肢装具装着状態における歩行の違いを調べ、装具の歩行中の挙動や役割について検討した。対象は健常男性6名(年齢29±16歳)と装具使用の脳出血による左片麻痺患者6名(男性4名、女性2名、年齢57±12歳)で、6軸力覚センサーやフレキシブルゴニオメーター等を装着したシステムにより歩行中に装具に働く荷重データを取得した。装具は非常に多く用いられているシューホンブレースを使用した。健常者のデータは特徴的な波形が得られた装具前後方向荷重において、立脚相初期では正の比較的小さい値、立脚相後期では負の大きい値が得られていた。装具使用者の荷重の変化は被検者によって差が大きかったが、大半の被検者は健常者と異なる値となった。ケイデンスおよび歩幅と装具腓腹部の前後方向荷重差との関係では、歩幅と前後方向荷重差との間に強い相関を認めた。被検者が装具から受ける荷重の大きさは歩幅ごとにある程度類推できた。
  • 廣川敬康; 東敬之; 糸瀬健一; 渋江唯司; 速水尚; 大政光史
    ヒューマンインタフェースシンポジウム論文集(CD-ROM) 2016年09月
  • 廣川敬康; 田中隆裕; 糸瀬健一; 渋江唯司; 速水尚; 澤井徹; 大政光史
    人間工学 2016年06月
  • 北野将利; 北山一郎; 中野耕助; 山中隆; 池原用祐; 大政光史
    バイオメカニズム学術講演会予稿集 2015年11月
  • 中野耕助; 北山一郎; 北野将利; 山中隆; 池原用祐; 大政光史
    バイオメカニズム学術講演会予稿集 2015年11月
  • 渋江唯司; 速水尚; 澤井徹; 大政光史; 廣川敬康
    日本機械学会年次大会講演論文集(CD-ROM) 2015年09月
  • 天野彰浩; 坂本裕耶; 澤井徹; 渋江唯司; 大政光史
    日本実験力学会講演論文集 2015年08月
  • 廣川敬康; 西山絵理; 長谷川典子; 糸瀬健一; 渋江唯司; 速水尚; 澤井徹; 大政光史
    人間工学 2015年06月
  • 大政光史; 生嶋悠輔; 渋江唯司; 速水尚; 澤井徹; 廣川敬康
    日本設計工学会研究発表講演会講演論文集 2015年05月 口頭発表（一般）
  • 天野彰浩; 早川成樹; 澤井徹; 大政光史; 渋江唯司
    日本機械学会関西支部定時総会講演会講演論文集 2015年03月
  • 中野耕助; 北山一郎; 山中隆; 北野将利; 大政光史
    日本機械学会関西支部定時総会講演会講演論文集 2015年03月
  • 速水尚; 楠正暢; 田村将一; 田村将一; 岡田和真; 岡田和真; 廣川敬康; 渋江唯司; 大政光史
    日本設計工学会研究発表講演会講演論文集 2015年
  • 北山一郎; 北野将利; 中野耕助; 山中隆; 池原用祐; 大政光史; 小山秀世; 森本高史; 園部秀樹
    日本設計工学会研究発表講演会講演論文集 2015年
  • 廣川敬康; 岩本浩弥; 中山雅崇; 渋江唯司; 速水尚; 澤井徹; 大政光史
    ヒューマンインタフェースシンポジウム論文集(CD-ROM) 2014年09月
  • 渋江 唯司; 西浦 凌平; 速水 尚; 澤井 徹; 大政 光史; 廣川 敬康
    年次大会 : Mechanical Engineering Congress, Japan 2014年09月 
    Dynamic behavior of a seatbelt is estimated by the numerical simulation method based on the drop weight test result of the seat belt under the pre-tension force. Material property of the seat belt to simulate dynamic behavior is identified through iterative simulations changing its Young's modulus value. The effect of mesh size of the simulation model on the simulation results is also considered. As results of this study, a modelling method including material property and mesh size are presented.
  • 渋江唯司; 西浦凌平; 速水尚; 澤井徹; 大政光史; 廣川敬康
    日本機械学会年次大会講演論文集(CD-ROM) 2014年09月
  • 天野彰浩; 澤井徹; 藤田浩司; 渋江唯司; 大政光史
    日本実験力学会講演論文集 2014年08月
  • 中野耕助; 北山一郎; 北野将利; 山中隆; 大政光史
    知能メカトロニクスワークショップ講演論文集(CD-ROM) 2014年07月
  • 廣川敬康; 岩根敬弘; 田中淑記; 渋江唯司; 速水尚; 澤井徹; 大政光史
    人間工学 2014年06月
  • 廣川 敬康; 渋江 唯司; 速水 尚; 澤井 徹; 大政 光史; 株)アイヴィス
    日本人間工学会 2013年12月 京都工芸繊維大学 日本人間工学会
     
    デジタルマネキンを用いて，ふとんに持ち手をつけた場合の運びやすさに関する研究を行った．
  • Usability of Flick Input with Fit-key on Smartphone  [通常講演]
    廣川 敬康; 渋江 唯司; 速水 尚; 澤井 徹; 大政 光史
    2013年11月 仙台 
    フィットキー機能を有するスマートフォンにおいて日本語入力のしやすさを調べるために筋電図計測実験を行った．
  • 立道大樹; 澤井徹; 大政光史
    環境技術学会年次大会予稿集 2013年09月
  • 廣川 敬康; 渋江 唯司; 速水 尚; 澤井 徹; 大政 光史
    ヒューマンインタフェース学会 2013年09月 早稲田大学 ヒューマンインタフェース学会
     
    フィットキー機能を有するスマートフォンにおいて日本語入力のしやすさを調べるために筋電図計測実験を行った．
  • 渋江 唯司; 河辺 和也; 速水 尚; 澤井 徹; 大政 光史; 廣川 敬康
    年次大会 : Mechanical Engineering Congress, Japan 2013年09月 
    Studies based on the numerical simulation to understand the falling behavior of passengers on public transportation system have been carried out. Experimental verifications are necessary to understand the actual behavior and increase the accuracy of the simulation method. A carriage system on which a human body model can be seated is used and collision experiments are carried out under the very low speed of 0.21m/s. The movement of the carriage and the human body are measured with high speed cameras. In addition, a numerical simulation of the experiment with FEM code LS-DYNA is carried out to see the estimation accuracy of both the simulation model and the simulation method.
  • 渋江唯司; 河辺和也; 速水尚; 澤井徹; 大政光史; 廣川敬康
    日本機械学会年次大会講演論文集(CD-ROM) 2013年09月
  • Falling behavior simulation of a seated Human body on a carriage at experimental collision  [通常講演]
    渋江 唯司; 速水 尚; 澤井 徹; 大政 光史; 廣川 敬康; オートリブ株式会社
    International Offshore and Polar Engineering Conference 2013年07月 Anchorage(USA) International Offshore and Polar Engineering Conference
     
    高速船の衝突を模擬して行った衝突実験において、台車上に着座している人体の転倒挙動を再現するために数値シミュレーションを行った。
  • デジタルマネキンを用いたユニバーサルデザインのプロジェクト型演習  [通常講演]
    廣川 敬康; 西垣 勉; 大政 光史; 株)アイヴィス
    日本人間工学会 2013年06月 日本大学生産工学部 日本人間工学会
     
    デジタルマネキンを用いたユニバーサルデザイン・CAD演習におけるプロジェクト型演習について紹介した．
  • 立道大樹; 澤井徹; 大政光史
    日本機械学会関西支部定時総会講演会講演論文集 2013年03月
  • 廣川 敬康; 西垣 勉; 大政 光史; 株)エルゴビジョン
    日本人間工学会 2012年12月 関西大学 日本人間工学会
     
    デジタルマネキンを用いたユニバーサルデザイン・CAD演習の取り組みを紹介した
  • 大政 光史; 西 健治; 廣川 敬康; 速水 尚; 澤井 徹; 渋江 唯司
    日本機械学会 2012年09月 日本機械学会（金沢市） 日本機械学会
     
    ハニカム・サンドイッチ・パネルのコア材として、様々な形状にプレス成型した薄板を用い、静的荷重をかけた場合の有限要素解析を行った。前報の菱形や六角形に加えて波型のような曲線形状についても解析を行い、パネルのたわみ量や応力分布を比較し、軽量で剛性・強度が向上するコア形状について検討した。
  • 渋江 唯司; 速水 尚; 澤井 徹; 大政 光史; 廣川 敬康
    日本機械学会2012年度年次大会 2012年09月 金沢市 日本機械学会2012年度年次大会
     
    バスの衝突事故を想定し、台車上に立っている乗客の転倒挙動を計測するために実施した衝突実験の装置と実験結果を紹介する。
  • 廣川 敬康; 渋江 唯司; 速水 尚; 澤井 徹; 大政 光史
    ヒューマンインタフェース学会 2012年09月 九州大学 ヒューマンインタフェース学会
     
    スマートフォンでの文字入力時の母指の姿勢を分析し，筋電図計測実験を行って文字入力のしやすさを検討した．
  • 立道大樹; 澤井徹; 大政光史
    環境技術学会年次大会予稿集 2012年09月
  • 廣川 敬康; 西垣 勉; 大政 光史; 株)エルゴビジョン
    日本機械学会 第22回設計工学・システム部門講演会 2012年09月 広島大学 日本機械学会 第22回設計工学・システム部門講演会
     
    デジタルマネキンを用いたユニバーサルデザイン集合教育の取り組みを紹介した．
  • 廣川 敬康; 渋江 唯司; 速水 尚; 澤井 徹; 大政 光史; 株)エルゴビジョン
    日本人間工学会 2012年06月 九州大学 日本人間工学会
     
    コンピュータマネキンを用いて介護用シャワーチェアからの立ち上がり動作の解析と人間工学設計を行った．
  • Falling behavior simulation of a standing human body on a carriage at experimental collision, to simulate a collision between a high speed ship and a quay  [通常講演]
    渋江 唯司; 速水 尚; 澤井 徹; 大政 光史; 廣川 敬康; 山東鉄工所
    International Offshore and Polar Engineering Conference 2012年06月 Rhodes(Greece) International Offshore and Polar Engineering Conference
     
    高速船と岸壁の衝突を再現するために、台車上に立った人体の衝突実験を実施し、実験を対象とした転倒挙動の数値シミュレーションを行った。
  • 西健治; 澤井徹; 大政光史; 廣川敬康; 渋江唯司; 梶本武志
    スマートプロセス学会総合学術講演会講演概要 2012年05月
  • 廣川敬康; 玉置洋介; 宮本達也; 渋江唯司; 速水尚; 澤井徹; 大政光史
    ヒューマンインタフェースシンポジウム論文集(CD-ROM) 2011年09月
  • 渋江 唯司; 三角 梨恵; 西 健治; 速水 尚; 澤井 徹; 大政 光史; 廣川 敬康
    年次大会 : Mechanical Engineering Congress, Japan 2011年09月 
    Transient behavior of a passenger's body standing within a bus at sudden stop is estimated based on finite element method. The purpose of this study is to estimate the effects of the velocity of the bus, the grip force of the passenger, facing direction and friction between shoes and floor on the falling behavior of a passenger's body at sudden stop. The bus model is made to represent the arrangement of a bus used for local transportation. The human body model is made to represent aged woman of about 70 years old, based on the human body scantling database of AIST Japan. As the first step of simulation, gravity effects are applied to the whole model. Then, initial velocity is applied to both the bus model and the human body model. The bus model collides with the barrier model to simulate the sudden stop of the bus. The FEM code LS-DYNA is used for current simulation.
  • 大政 光史; 杉本 雄一; 西 健治; 廣川 敬康; 速水 尚; 澤井 徹; 渋江 唯司
    年次大会 : Mechanical Engineering Congress, Japan 2011年09月 
    Honeycomb panels with diamond-cut patterned core were analyzed by the finite element method applying thestatic bend load. The structure analysis were done when core size and joint shape were changed. The thickness of coreplates was decreased to keep light weight. The displacement and the stress distribution of panels were compared, andthe effect of the core size on the rigidity ofpanels was examined.
  • 大政 光史; 杉本雄一; 西 健治; 廣川 敬康; 速水 尚; 澤井 徹; 渋江 唯司
    日本機械学会 2011年09月 東京都 日本機械学会
  • 渋江唯司; 三角梨恵; 西健治; 速水尚; 澤井徹; 大政光史; 廣川敬康
    日本機械学会年次大会講演論文集(CD-ROM) 2011年09月
  • 携帯電話のキー操作時における電話保持形態の分析  [通常講演]
    廣川 敬康; 渋江 唯司; 速水 尚; 澤井 徹; 大政 光史
    ヒューマンインタフェース学会 2011年09月 仙台 ヒューマンインタフェース学会
     
    携帯電話のキー操作をする際の母指の姿勢を分析した．
  • 渋江 唯司; 三角 梨恵; 西 健治; 速水 尚; 澤井 徹; 大政 光史; 廣川 敬康
    日本機械学会2011年度年次大会 2011年09月 東京都 日本機械学会2011年度年次大会
  • 西健治; 澤井徹; 大政光史; 廣川敬康; 渋江唯司; 梶本武志
    日本実験力学会講演論文集 2011年08月
  • デジタルマネキンを用いたユニバーサルデザイン集合教育  [通常講演]
    廣川 敬康; 西垣 勉; 大政 光史
    デジタルヒューマン技術協議会 2011年08月 産業技術総合研究所 臨海副都心センター デジタルヒューマン技術協議会
     
    人間工学科におけるデジタルマネキンを用いたユニバーサルデザイン集合教育の取り組みを紹介した．
  • 木質バイオマスの粉砕特性と嵩密度  [通常講演]
    澤井 徹; 大政 光史; 梶本武志
    日本実験力学会年次大会 2011年08月 長崎 日本実験力学会年次大会
  • 澤井 徹; 大政 光史; 廣川 敬康; 渋江 唯司; 梶本 武志
    日本機械学会・第16回動力・エネルギー技術シンポジウム 2011年06月 吹田 日本機械学会・第16回動力・エネルギー技術シンポジウム
  • 西 健治; 澤井 徹; 大政 光史; 廣川 敬康; 渋江 唯司; 梶本 武志
    動力・エネルギー技術の最前線講演論文集 : シンポジウム 2011年06月 
    In recent years, much attention has been focused on the energy utilization of woody biomass to reduce the emission of greenhouse gas. When the woody biomass is utilized, it is necessary to examine the energy consumption for collection of resources, pretreatment, transportation and after-treatment. The pretreatment of pulverized wood fuel is consisted of three procedures; drying, semi-carbonization and fine comminution. The purpose of the study is to investigate the comminution characteristic of the Japanese cedar thinning and the reduction in energy consumption for pretreatment process and transportation of pulverized wood fuel. Analysis of energy consumption for the pretreatment process and transportation is conducted by using the present empirical equations of work index. From the result of analysis, it is found that the semi-carbonization at a temperature of 250 degree C is effective to the reduction in total energy consumption, when the pulverized wood fuel of 2000 microns or less in particle size is utilized.
  • 廣川 敬康; 渋江 唯司; 速水 尚; 澤井 徹; 大政 光史; 廣瀬 尚三
    日本人間工学会 2011年06月 東京 日本人間工学会
     
    コンピュータマネキンを用いた日常生活用品の人間工学設計を行った．
  • 渋江 唯司; 速水 尚; 澤井 徹; 大政 光史; 廣川 敬康; 西健治
    International Offshore and Polar Engineering Conference 2011年06月 Maui,Hawaii(USA) International Offshore and Polar Engineering Conference
  • 澤井 徹; 大政 光史; 廣川 敬康; 渋江 唯司; 梶本武志
    日本機械学会関西支部 2011年03月 京都 日本機械学会関西支部
  • 澤井 徹; 大政 光史; 井田 民男
    日本機械学会関西支部 2011年03月 京都 日本機械学会関西支部
  • 西 健治; 廣川 敬康; 梶本 武志; 澤井 徹; 大政 光史; 渋江 唯史
    関西支部講演会講演論文集 2011年03月
  • 鳥居 祐介; 西 健治; 井田 民男; 大政 光史; 正澤 井徹; 水野 論
    関西支部講演会講演論文集 2011年
  • 西健治; 澤井徹; 大政光史; 廣川敬康; 渋江唯司; 梶本武志
    日本エネルギー学会関西支部研究発表会・石油学会関西支部研究発表会合同研究発表会要旨集 2011年
  • 澤井 徹; 大政 光史; 廣川 敬康
    高温学会秋季講演会 2010年12月 吹田 高温学会秋季講演会
  • Scratch Test of Simulated Body Fluid-derived Hydroxyapatite Film on Biomedical Titanium Substrates  [通常講演]
    速水 尚; 西川 博昭; 楠 正暢; 本津 茂樹; 大政 光史; 澤井 徹; 京都大学再生医科学研究所
    the 3rd International Congress on Ceramics 2010年11月 Osaka the 3rd International Congress on Ceramics
     
    擬似体液由来アパタイトの基材密着性と剥離挙動をナノスクラッチテストによって詳細に観察した結果を発表した。
  • 西 健治; 市野 善三; 澤井 徹; 大政 光史; 廣川 敬康
    高温学会誌 2010年11月
  • Stability Analyses in Natural Circulation Loop at Low Pressure Condition  [通常講演]
    澤井 徹; 藤井 雅雄; 大政 光史; 渋江 唯司; 加治 増夫; 山内庄司
    Proceedings of ISEM-10 2010年11月
  • 澤井 徹; 大政 光史; 廣川 敬康
    環境技術学会研究発表大会 2010年09月 京都 環境技術学会研究発表大会
  • 廣川 敬康; 渋江 唯司; 速水 尚; 澤井 徹; 大政 光史
    ヒューマンインタフェース学会 2010年09月 滋賀 ヒューマンインタフェース学会
     
    筋電図計測による携帯電話の押しやすいキー配置に関する研究を行った．
  • 澤井 徹; 速水 尚; 大政 光史; 高辻 渉; 今西 敏人; 山際 秀誠
    日本機械学会年次大会 2010年09月 名古屋 日本機械学会年次大会
  • 大政 光史; 渋江 唯司; 廣川 敬康; 速水 尚; 澤井 徹
    日本機械学会 2010年09月 愛知県 日本機械学会
     
    通常のハニカムパネルで用いられるハチの巣形状のコアの代わりに、いわゆるダイヤカットと呼ばれる凹凸を形成した薄板をコアとして挟み込んだパネルについて、静的曲げ荷重をかけた場合の解析を行った。コアの多角形の形状や凸部斜面の角度などを変更し、質量を同等にして比較するために板厚を変更して、有限要素法を用いた構造解析を行った。接合部周辺の応力分布やパネルたわみ量を比較し、剛性に及ぼすコア形状の影響について検討した。
  • 渋江唯司; 速水尚; 澤井徹; 大政光史; 廣川敬康
    日本機械学会年次大会講演論文集 2010年09月
  • 大政 光史; 渋江 唯司; 廣川 敬康; 速水 尚; 澤井 徹
    年次大会講演論文集 : JSME annual meeting 2010年09月 
    Honeycomb panels with diamond-cut patterned core were analyzed by the finite element method applying the static bend load. The structure analysis were done when the angle or polygonal shape of the core were changed. The thickness of core plates was decreased to keep light weight. The stress distribution and the displacement of around the joint parts were compared, and the effect of the core shape on the rigidity of panels was examined.
  • 渋江 唯司; 速水 尚; 澤井 徹; 大政 光史; 廣川 敬康
    年次大会講演論文集 : JSME annual meeting 2010年09月 
    Transient behaviour of a passenger's body standing within a train at an accidental collision is estimated based on finite element method. The purpose of this study is to estimate the effects of facing direction and grip force on the behaviour of a passenger's body at the accidental collision. A passenger's body model and a train model are developed to proceed a numerical simulation within a short time.
  • 市野 善三; 澤井 徹; 速水 尚; 大政 光史; 高辻 渉; 今西 敏人; 山際 秀誠
    年次大会講演論文集 : JSME annual meeting 2010年09月 
    The purpose of this study is to develop "Semi-carbonized Bio-solid Fuels" used in the pulverized coal fired power plant. Experimental studies on formability of molded fuel and thermo-fluid phenomena of woody biomass are conducted to clarify the optimum molding conditions. The experimental results obtained are as follows. (1) Thermo-fluid phenomena of woody biomass: The occurrence temperature of thermo-fluid phenomena decreases as the molding pressure and the water content are increased. (2)Compression molding of semi-carbonized material: Rise in the molding temperature and the water content of woody biomass improve formability of molded fuel. It is found that the optimum molding conditions are closely related to the occurrence of Thermo-fluid phenomena of woody biomass.
  • 澤井徹; 梶本武志; 西健治; 大政光史
    日本実験力学会講演論文集 2010年08月
  • 加治増夫; 大政光史; 澤井徹; 藤木聡一郎; 川内翼; 辻井祐貴
    日本混相流学会年会講演会講演論文集 2010年07月
  • 廣川 敬康; 渋江 唯司; 速水 尚; 澤井 徹; 大政 光史; 廣瀬 尚三
    日本人間工学会 2010年06月 札幌 日本人間工学会
     
    デジタルヒューマンと筋電図計測との統合化による人間工学設計の高度化の方法について検討した．
  • 渋江 唯司; 速水 尚; 澤井 徹; 大政 光史; 廣川 敬康
    International Offshore and Polar Engineering Conference 2010年06月 Beijing（China) International Offshore and Polar Engineering Conference
  • 渋江 唯司; 速水 尚; 澤井 徹; 大政 光史; 廣川 敬康; 村本いづみ
    日本機械学会2009年度年次大会 2009年09月 盛岡市 日本機械学会2009年度年次大会
  • 大政 光史; 廣川 敬康; 速水 尚; 渋江 唯司; 美和ロック
    日本機械学会 2009年09月 岩手県 日本機械学会
     
    通常のハニカムパネルで用いられる６角形のコアの代わりに、いわゆるダイヤカットと呼ばれるような凹凸を形成した薄板をコアとして挟み込んだパネルについて、静的曲げ荷重をかけた場合の構造解析を有限要素法により行った。表面材との接合部分の面積を大きくすれば応力集中を緩和できること、また、同じ質量の６角形ハニカムと比較して、ダイヤカット型ハニカムパネルのたわみ量は約２０％減少して剛性が向上することがわかった。
  • 峰野友幸; 澤井徹; 速水尚; 大政光史; 廣川敬康; 加治増夫
    日本機械学会年次大会講演論文集 2009年09月
  • 峰野 友幸; 澤井 徹; 速水 尚; 大政 光史; 廣川 敬康; 加治 増夫
    年次大会講演論文集 : JSME annual meeting 2009年09月 
    Extrusion experiments for pruned branches from fruit tree and Japanese cedar thinning were conducted at a uniform press speed. The results obtained in the present study are as follows. (1) The formability in extrusion process is significantly affected by the forming temperature and moisture contents of samples. The molding defects are observed at a forming temperature below 120 degree C for the moisture content of 17%. It is considered that the expansion of moldings is due to the residual free water. (2) The dynamic equilibrium load decreases with increasing forming temperature and moisture content. The temperature for the thermo-fluid phenomena of wood powder depends on tree species. It is found that the forming temperature for the branches of Japanese apricot and persimmon is lower than that for Japanese cedar.
  • 大政 光史; 辻村 優; 廣川 敬康; 速水 尚; 渋江 唯司
    年次大会講演論文集 : JSME annual meeting 2009年09月 
    The core of the diamond cutting type was placed instead of the hexagonal core used with a usual honeycomb panel. These panels were analyzed by the finite element method when the static bend load was applied. If the area of the joint part with the surface plate is enlarged, it has been understood that the concentration of stress can be decreased, and the deflection of the panel that uses the diamond cutting type core decreases compared with the hexagon honeycomb of the same weight and the rigidity improves.
  • 渋江 唯司; 村本 いづみ; 速水 尚; 澤井 徹; 大政 光史; 廣川 敬康
    年次大会講演論文集 : JSME annual meeting 2009年09月 
    Transient behaviour of a passenger's body standing within a train at an accidental collision is estimated based on finite element method. The purpose of this study is to estimate the effects of facing direction and grip force on the behaviour of a passenger's body at the accidental collision. A passenger's body model and a train model are developed to proceed a numerical simulation within a short time.
  • 廣川 敬康; 渋江 唯司; 速水 尚; 澤井 徹; 大政 光史
    ヒューマンインタフェース学会 2009年09月 東京 ヒューマンインタフェース学会
     
    携帯電話のキーの押しやすさを検討するために母指屈曲筋の筋電図計測を行った．
  • 澤井 徹; 大政 光史; 梶本武志
    日本実験力学会年次大会 2009年08月 東京 日本実験力学会年次大会
  • 峰野友幸; 澤井徹; 速水尚; 大政光史; 廣川敬康
    日本機械学会関西支部定時総会講演会講演論文集 2009年03月
  • 峰野 友幸; 澤井 徹; 速水 尚; 大政 光史; 廣川 敬康
    関西支部講演会講演論文集 2009年03月
  • 熱流動化木粉の押出成形性に及ぼす木粉粒径，含水率，成形温度の影響  [通常講演]
    澤井 徹; 速水 尚; 大政 光史; 廣川 敬康
    日本設計工学会関西支部講演会 2008年11月 寝屋川 日本設計工学会関西支部講演会
  • プレス成形ハニカムパネルの剛性・強度に及ぼすコア形状の影響  [通常講演]
    大政 光史; 廣川 敬康; 澤井 徹; 速水 尚; 渋江 唯司; 藤田 隆之
    日本設計工学会関西支部 2008年11月 大阪 日本設計工学会関西支部
     
    凸状コア部を形成したハニカムパネルでコア形状を変えて有限要素法による解析を行い剛性・強度を比較した。
  • 日本語文ローマ字入力時の打鍵頻度を考慮したPCキーボード用キー配列の検討  [通常講演]
    廣川 敬康; 澤井 徹; 速水 尚; 大政 光史
    日本設計工学会 2008年11月 寝屋川市 日本設計工学会
     
    日本語文ローマ字入力時の打鍵頻度を考慮したPCキーボード用キー配列について検討した．
  • X線マイクロCTによる骨粗鬆海綿骨の3次元変形動態の計測デバイス設計とその評価  [通常講演]
    速水 尚; 澤井 徹; 渋江 唯司; 廣川 敬康; 大政 光史
    日本設計工学会関西支部2008年度研究発表講演会 2008年11月 寝屋川市 日本設計工学会関西支部2008年度研究発表講演会
     
    骨粗鬆症のバイオメカニクスを研究するための装置として、X線マイクロCTを測定しながら骨試験片に不可を作用させことができるシステム開発について発表した。
  • 大政 光史; 榊 崇好
    日本機械学会 2008年08月 日本機械学会
     
    トラス型ハニカムパネルは波板構造のコア部分を上下２枚の表面材で挟み込んだ３層構造のパネルである．波板構造はプレス成形や押出し成形により製造でき，六角形コアを用いる一般的なハニカムパネルよりも比較的容易に製造できる．本研究では，トラス型ハニカムパネルを有限要素法で解析し，コア部の波形状の角度や個数を変化させた場合の変位量と応力値を比較して，パネルの剛性と強度に与えるコア形状の影響について検討した．
  • 大政 光史; 榊 崇好
    年次大会講演論文集 : JSME annual meeting 2008年08月 
    The truss type honeycomb panel is three laminar structure that sandwiched a core part molded as wave pattern with two pieces of plates. The core parts of the wave shape molded by press or extrusion molding and produced more relatively easily than general honeycomb panel with a core of the hexagon. This truss type honeycomb panel was analyzed, and it was examined the influence that core shape gave stiffness and strength of the whole panel. The maximum stress became higher in a neighborhood of the joint with the core part and the surface plate. The stress did not decrease when fillets added to the joint parts,. When a cross-section of the core part became triangular, strength and stiffness increased.
  • 大政 光史
    日本機械学会 2007年09月 日本機械学会
     
    薄板をプレス加工し六角形の凸部を全面に形成したハニカムパネルについて、有限要素法による解析を行った。六角形コア部の間隔や角部のフィレットが、パネルの剛性や応力集中に与える影響について検討した。
  • 大政 光史
    年次大会講演論文集 : JSME annual meeting 2007年09月 
    The honeycomb panel is used as a member for the structure that is light weight and high rigidity. There is a honeycomb structure which raised rigidity by adding the convex parts of the hexagon to one sheet by the press forming. For example, this structure is used for the top panel of the note PC. Because due to press forming, manufacturing process is simple. It is possible to adjust rigidity by changing the shape of the convex parts. The FEM analysis which changes the interval of the convex parts of this honeycomb panel was performed. It was confirmed that rigidity and strength of the honeycomb panel improved by reducing the intervals of the convex parts.
  • Stability of Annular Flow and Flow Pattern Transition to Churn Flow  [通常講演]
    澤井 徹; 加治 増夫; 大政 光史
    2nd International Symposium on Advanced Fluid/Solid Science and Technology in Experimental Mechanics 2007年09月 Osaka 2nd International Symposium on Advanced Fluid/Solid Science and Technology in Experimental Mechanics
  • 渋江 唯司; 大政 光史
    日本機械学会２００４年年次大会 2004年09月 札幌、北海道 日本機械学会２００４年年次大会
     
    座席、人体、シートベルトからなる簡易なモデルを作成し、後向きに着座した人体の衝突時の挙動を数値シミュレーションで推定し、前向きに着座した場合との違いおよび利点などについて検討を行った。
  • 渋江 唯司; 大政 光史
    International Society of Offshore and Polar Engineers 2004年05月 Toulon,FRANCE International Society of Offshore and Polar Engineers
     
    座席、人体、シートベルトからなる簡易なモデルを作成し、後向きに着座した人体の衝突時の挙動を数値シミュレーションで推定し、前向きに着座した場合との違いおよび利点などについて検討を行った。
  • 大畑充; 田中紀章; 大政光史; 豊田政男
    鋼構造年次論文報告集 1999年11月
  • 大畑充; 田中紀章; 大政光史; 豊田政男
    溶接学会全国大会講演概要 1999年09月
  • 大畑 充; 田中 紀章; 大政 光史; 豊田 政男
    溶接学会全国大会講演概要 1999年09月
  • 森川 潤; 南 二三吉; 大政 光史; 豊田 政男; 誉田 登; 有持 和茂; 石川 信行; 久保 高宏; 島貫 広志
    溶接学会全国大会講演概要 1997年03月
  • 大政 光史; 南 二三吉; 豊田 政男; 河合 康博; 誉田 登; 有持 和茂
    溶接学会全国大会講演概要 1996年09月
  • 大政 光史; 井上 道信; 豊田 政男
    溶接学会全国大会講演概要 1996年03月
  • 沼野 正慎; 河合 康博; 大政 光史; 豊田 政男; 塚本 光夫
    溶接学会全国大会講演概要 1995年09月
  • 材長方向リブ付きH型梁の適用による構造部材の耐荷能向上の試み  [通常講演]
    鋼構造論文集 1995年
  • 大政光史; 南二三吉; 豊田政男; 有持和茂
    鋼構造年次論文報告集 1994年11月
  • 福井清之; 高隆夫; 豊田政男; 大政光史
    日本機械学会材料力学部門講演会講演論文集 1994年10月
  • 野崎 務; 大政 光史; 豊田 政男; 有持 和茂
    溶接学会全国大会講演概要 1994年09月
  • 大政 光史; 南 二三吉; 豊田 政男; 有持 和茂
    溶接学会全国大会講演概要 1994年09月
  • 野崎務; 大政光史; 豊田政男; 有持和茂
    溶接学会全国大会講演概要 1994年09月
  • 大政光史; 南二三吉; 豊田政男; 有持和茂
    溶接学会全国大会講演概要 1994年09月
  • 豊田 政男; 大政 光史; 日下 浩作
    溶接学会全国大会講演概要 1994年03月
  • 福井清之; 高隆夫; 豊田政男; 大政光史; 塩崎毅; 伊阪啓
    溶接構造シンポジウム講演論文集 1993年11月
  • 福井 清之; 高 隆夫; 豊田 政男; 大政 光史; 塩崎 毅
    溶接学会全国大会講演概要 1993年08月
  • 豊田 政男; 大政 光史; 塩崎 毅; 伊阪 啓; 福井 清之; 高 隆夫
    溶接学会全国大会講演概要 1993年08月
  • 大中逸雄; 大政光史; 朱金東; 大道徹太郎; 池田孝史; 中村孝夫
    日本鋳物協会全国講演大会講演概要集 1992年09月
  • 大中逸雄; 朱金東; 大政光史
    日本金属学会講演概要 1992年09月
  • 豊田 政男; 大政 光史; 日下 浩作; 伊藤 義康; 田中 清貴
    溶接学会全国大会講演概要 1992年09月
  • 豊田 政男; 塩崎 毅; 大政 光史; 高 隆夫; 福井 清之
    溶接学会全国大会講演概要 1992年09月
  • 大政光史; 大中逸雄
    日本鋳物協会全国講演大会講演概要集 1991年09月
  • 大政光史; 武内孝; 大中逸雄
    日本鋳物協会全国講演大会講演概要集 1990年04月
  • 大中逸雄; 大政光史
    日本鋳物協会全国講演大会講演概要集 1989年04月
  • 碓井 建夫; 大政 光史; 近江 宗一
    鐵と鋼 : 日本鐡鋼協會々誌 1987年09月

MISC

受賞

  • 日本鋳物協会 小林賞

共同研究・競争的資金等の研究課題

  • 鋼材の応力・ひずみ応答に及ぼす動的負荷の影響
  • ミクロ的不均質を考慮した異材接合界面の応力特性
  • Effect of Dynamic Loading on Stress / Strain Properties of Steel Plate
  • Stress Characteristics at the Interface of Bonded Dissimilar Materials Considered Micro Heterogeneity

その他のリンク

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